夜汽車（よぎしゃ）に乗（の）って東西（とうざい）へ
東海道線（とうかいどうせん）の開通（かいつう）にともない、明治（めいじ）二十五年－六年には二、三百人（に、さんびゃくにん）の は万歳師（まんざいし）が出稼（でかせ）ぎのため、団体割引（だんたいわりびき）で列車（れっしゃ）に乗（の）ったようです。
毎年（まいとし）、万歳師（まんざいし）たちは、正月（しょうがつ）がちかづくと万歳（まんざい）の練習（れんしゅう）を 積（つ）み重（かさ）ねます。才蔵（さいぞう）にはまだ十二－三歳（さい）という子どもも駆（か）り出されました。大みそかの晩（ばん）には大府駅（おおぶえき）まで 歩（ある）き、夜汽車（よぎしゃ）に乗（の）って出発（しゅっぱつ）、東西（とうざい）へ旅立（たびだ）ちます。遠（とお）くは東（ひがし）が 仙台（せんだい）、西（にし）は京阪神（けいはんしん）から広島（ひろしま）あたりまで。また北（きた）は、 岐阜（ぎふ）から北陸（ほくりく）へ、南（みなみ）は伊勢・和歌山（いせ・わかやま）などへ出掛（でか）けました。 当時（とうじ）は、関西方面（かんさいほうめん）へ行（い）く万歳師（まんざいし）は芸（げい）の優（すぐ）れた者（もの）が 多（おお）いといわれ、時（とき）には五人・七人と組（く）み、三曲万歳（さんきょくまんざい）もこなしたようです。